新浪科技讯 6月24日晚间消息,近日,围绕增程与纯电两个路线,理想与蔚来两家企业高管出现隔空口水战。 此前,蔚来对外打出了“增程的尽头是纯电,纯电的尽头是换电”的口号。蔚来创始人、董事长、CEO李斌也多次在公开场合称,纯电拐点已经到来。 6月17日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博上发文称,最近一段时间,有人认为增程车份额下降了,开始唱衰整个市场。“我认为纯电和增程车,是满足不同用户需求,不要踩一捧一,不要搞能源鄙视链,要尊重用户对长途和野外使用汽油完全没有焦虑的偏好。” 随即,6月18日,乐道汽车总裁沈斐也在微博发文,称5月国内新能源汽车渗透率已达62.9%,其中纯电车型份额攀升至67%,成为新能源市场绝对主力,发展势头势不可挡;而增程车型份额进一步下滑,仅剩余7%。 在6月23日晚间的全新理想L8上市发布会上,理想汽车产品线总裁刘杰再次提及该话题。他表示不认同行业内“增程的尽头是纯电”的话术,并提出全新观点,刘杰称“增程的尽头,是5C增程。” 今日,蔚来副总裁马麟则在微博上仅发布“谢谢”两个字,被外界视为是针对理想汽车产品线总裁刘杰言论的隔空回应。
行业
理想蔚来隔空口水战:理想高管称“增程的尽头是5C增程”,蔚来马麟以两个字疑似回应
新浪科技讯 6月24日晚间消息,近日,围绕增程与纯电两个路线,理想与蔚来两家企业高管出现隔空口水战。 此前,蔚来对外打出了“增程的尽头是纯电,纯电的尽头是换电”的口号。蔚来创始人、董事长、CEO李斌也多次在公开场合称,纯电拐点已经到来。 6月17日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博上发文称,最近一段时间,有人认为增程车份额下降了,开始唱衰整个市场。“...