世航智能创始人陈晓博：中国是世界第一航运大国，50米下海洋作业却近乎“空白”

新浪科技讯 6月24日晚间消息，在哈尔滨工程大学2026届毕业典礼暨学位授予仪式上，世航智能创始人、董事长陈晓博作为杰出校友代表登台致辞，分享了自己从哈工程实验室走向万米深海的19年历程。 致辞中，陈晓博提及自己从电子设计起步，打造了真正能上天入海的机器人。据他介绍，大二期间，自己独立研发的第一台水下清洁机器人，成功下水。大三那年，他同时拿下中国机器人大赛空中和水下赛道双冠军。硕博时期，他参与了诸多国家科研项目，并于28岁获得国防科技进步一等奖。 从地下室里的第一台机器人，到国家级奖项最年轻获得者，陈晓博在哈工程完成了从兴趣到专业的蜕变。但在科研体系里待得越久，他心里的感触越强烈：中国是世界第一航运大国，浅水作业却常靠潜水员冒生命危险完成，50米以下的海洋作业更是几乎空白。从资源探索的角度，海洋占地球70%以上，人类的开发却不足5%，从0米到海下10000米，都需去探索。 “实验室里那么多顶尖技术，不能止步于论文和报告，要真正走进大海、服务产业。”2023年，陈晓博创立了世航智能，专注海洋通用机器人研发。很多人不理解：放着安稳科研坦途不走，为什么要去吃创业的苦？陈晓博的回答是：“要把技术转化成真正的海洋超级生产力。” 如今，世航智能已成为全球首个海洋机器人百亿独角兽，产品具备0-10000米全海深作业能力，拥有超400项知识产权。其“虎鲸”机器人作业效率达人工70倍，已应用于全球成千上万艘船舶；2026年上半年，公司订单突破10亿元，并于6月完成超10亿元A轮融资。 “国之所需，就是心之所向，更是业之所往。”陈晓博勉励台下学子们，不要怕领域小众，不要怕路途艰苦。“哈工程人最幸运的地方，就是专业方向天然和国家战略同频——船舶、海洋、半导体、核能、人工智能，每一个都是国运所系的赛道。”他说。（文猛）