奇瑞插电式增程混合动力多用途乘用车新车申报：增程动力 能否搅动家用MPV市场？

工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，奇瑞汽车股份有限公司申报了奇瑞牌插电式增程混合动力多用途乘用车，产品型号为SQR6521REEVE023，该车定位中大型六座新能源乘用车，是奇瑞深化混动产品矩阵的全新车型。 车身尺寸定位中大型六座市场 本次申报的奇瑞增程多用途乘用车长宽高分别为5205/1998/1800mm，轴距达3120mm，前轮距1704mm、后轮距1706mm，接近角与离去角均为18度，额定载客6人，空间参数符合家庭多人出行及商务场景的使用需求。车辆总质量2954kg，整备质量2452kg，采用承载式车身结构，轮胎提供255/45R20、255/50R20、255/45R21、265/45R21四种规格可选，适配不同配置版本的定位差异。 增程动力系统采用自研核心部件 动力方面，该车搭载型号为SQRH4J15的1.5T增程器，由奇瑞汽车股份有限公司自主生产，排量1499ml，额定功率115kW，最大净功率105kW，最高车速可达180km/h，排放满足GB18352.6-2016国Ⅵ标准。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，单体由安徽得壹能源科技有限公司生产，总成由芜湖奇达动力电池系统有限公司配套，支持外接充电，属于合规新能源车型，可享受相应购车政策支持。 安全配置层面，车辆标配防抱死制动系统（ABS），由上海利氪科技有限公司、欧摩威汽车系统(上海)有限公司供应，对应型号为207EBS，同时强制配备汽车事件数据记录系统（EDR），支持选装ETC车载装置。 多维度选装配置覆盖差异化需求 申报信息显示，该车提供丰富的选装组合：外观部分可选装尾部标识、不同造型轮辋、侧门玻璃样式、尾灯造型、双色车身、侧门下装饰条、后保险杠及下装饰条、外后视镜、门把手等部件，用户可根据偏好定制车辆外观风格。智能配置方面，支持选装终身质保标识、雷达、侧部摄像头，也可选择不带侧雷达、不带后摄像头、无摄像头外后视镜的基础版本，进一步降低入门门槛。 产品SWOT分析 优势：奇瑞品牌当前增长势能强劲，2026年5月奇瑞汽车销量达23.19万辆，同比增长20.7%，1-5月累计销量突破103万辆，新能源板块单月销量已超10万辆，同比增长58.8%，品牌认知度和渠道覆盖能力处于上升期。同时该车基于奇瑞自研增程技术打造，核心部件均为自主或本土供应链配套，成本控制能力突出，且3120mm轴距的六座布局精准覆盖当前家庭消费升级的主流需求。 劣势：中大型增程乘用车市场已聚集多个主流品牌产品，奇瑞此前在该细分市场缺少标杆车型，用户认知需要时间培育，且奇瑞品牌高端化进程仍在推进，中大型车的定价天花板相较合资及豪华品牌仍有差距。 机会：2026年1-5月国内新能源乘用车渗透率持续提升，增程式车型凭借无续航焦虑、使用成本低的优势，增速高于新能源市场平均水平。同时奇瑞出口业务连续三个月刷新中国汽车单月出口纪录，1-5月出口超75万辆，该车可依托奇瑞全球化渠道进入海外市场，拓宽销量边界。 威胁：增程式赛道竞争日趋激烈，既有新势力品牌的成熟产品，也有传统车企的同级别车型布局，价格战风险较高，若后续市场供给持续增加，可能挤压该车的利润空间和市场份额。 小结 本次奇瑞申报的六座增程多用途乘用车，是其落实2025年发布的39款混动车型规划的重要落地产品，填补了奇瑞在中大型增程乘用车市场的空白。依托奇瑞当前在新能源技术、供应链体系、全球化渠道的优势，该车上市后有望成为奇瑞新能源板块新的增长点，助力其完成2026年320万辆的年度销量目标，同时进一步完善奇瑞在混动市场的产品布局，强化品牌在家庭消费市场的竞争力。